FUNRiDE NEWS TOPICS【10月16日新着情報】

7.【CANNONDALE】2018 年モデルSUPER X 発売

SUPER X APEX 1/SLA
¥350,000（税抜）

ショートチェーンステーはトラクションとシャープなハンドリングのために、寝かせたヘッドアングルと長いフロントセンターはハイスピードでのスタビリティのために、タイトなトレイル値はスロースピードでの反応性のために。すべては現代のシクロクロスシーンを見据えています

ヘッドチューブにあるゲーブルガイドは交換が可能で、様々な種類のケーブルルーティンに一つで対応する完璧なシステムを実現しています

リア142x12mm、フロント100x12mmの前後スルーアクスル。ハードブレーキングでも、バイクが負けることなく、バイクがしっかりと力を受け止めます

交換および取り外し可能なフロントディレイラーマウント。1xドライブトレインにすれば、見た目もすっきり

 

2018 年モデルSUPER X を新たなスペック、新たなカラーで発表いたしました。昨今のシクロクロスで主流の「1x 11」を搭載し、クリーンなケーブルルーティーンを施しているのが特徴です。ホイールは前後スルーアクスルで、ハードブレーキングに負けないフレーム設計となっています。アシンメトリックインテグレーション（Ai）が生み出すスーパーショートチェーンステーと、40mm 幅のタイヤまで装着可能なタイヤクリアランスは、粘土質の多い日本のレースシーンにおいて威力を発揮するでしょう。アメリカシクロクロスチャンピオンのステファン・ハイド（アメリカ）も同型のSUPER X に乗り、シクロクロスシーズンを戦っています。全国のキャノンデール正規販売代理店で販売を開始しています。

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全力で走る。今日の高速でテクニカルなシクロクロスコースやフルスロットルのグラベルアドベンチャーを支配するために
開発されたSUPERXは、比類ないトラクション、十分なマッドクリアランス、安定感があり“どんなラインでも攻められる”ハ
ンドリングを超軽量で振動吸収性に優れ爆発的な加速性とともにパッケージングしました。新たなシクロクロスのパフォー
マンスを誇る、新帝王の誕生です。

»» 妥協なき、強烈なトラクション。
独自のAiオフセットドライブトレインが実現したスーパーショートチェーンステーによって生まれる他の追随を許さな
いトラクションと俊敏なハンドリング。もちろんマッドコンディションのためのクリアランスも大きく取られています。

»» ハンドリング の“ベストな両立”。
OutFrontステアリングジオメトリーがテクニカルな下りでの安定感と、シャープなハンドリングを高い次元で両立。
今日のシクロクロスレースで選手が求めるものがここにあります。

»» 羽のように軽く、岩のように頑強。
バリステックカーボン構造、システムインテグレーテッドクランクセット、おちょこ量を完全に均等にしたAiリア
ホイールによって競合との比較においてトップにランクされる剛性と超軽量を実現しています。スプリントも担ぎも
万全です。

»» たっぷりとられたクリアランス。
アシンメトリックインテグレーションをベースに左右非対称のリアトライアングルデザインにより、十分なタイヤクリ
アランスが生まれ、マッドコンディションでもライバルのようにピットに入る必要もなく、アドベンチャーライドやグ
ラベルライドに最適な40mm幅のタイヤでも飲み込みます。

»» マッドコンディションでも滑らかなライディング。
再設計されたSPEED SAVEリアトライアングルとフォークが、ラフな路面をいなし、登りでの脚力を温存します。

お問い合わせ先：キャノンデールジャパン　
正規販売代理店　http://bit.ly/2aahzHK

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