機材・インプレッション
3モデル インプレッション VOL.10／RIDLEY編 総論
2016年02月26日
3モデル インプレッション VOL.10 RIDLEY 山本：僕は３モデルとも結構好きですね。ミドルでもハイエンドモデルに負けず劣らずレーシーな性能…
リドレー
機材・インプレッション
3モデル インプレッション VOL.10／RIDLEY HELIUM（スタンダードモデル）
2016年02月24日
RIDLEY / HELIUM IMPRESSIONフレーム単体重量880gと、ミドルグレードながら十分に軽量なオールラウンド系フレーム。上位モデ…
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機材・インプレッション
3モデル インプレッション VOL.10／RIDLEY NOAH（エアロロードモデル）
2016年02月24日
RIDLEY / NOAH IMPRESSION上位モデルのノアSLと同じフレーム形状（ノアSLはノアよりもカーボン素材のグレードをアップしているの…
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機材・インプレッション
3モデル インプレッション VOL.10／RIDLEY FENIX SL（エンデュランスモデル）
2016年02月20日
RIDLEY / FENIX SL IMPRESSIONヘリウムSLがF1だとすれば、これは24時間耐久レーシングカー。そんな位置づけのフェニックス…
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機材・インプレッション
3モデル インプレッション Vol.10／RIDLEY編 プロローグ
2016年02月16日
3モデル インプレッション VOL.10 RIDLEY◆3モデル インプレッションの定義◆エアロロード、ノーマル、エンデュランスロードと３つのカテゴ…
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