2021年10月01日

オルベアが2022年新型モデル発表「オルカエアロ」

パーフェクトバランス

歴史的に見ても、設計要素として空力、剛性、重量のみを考慮しても、劇的に改善されることはほとんどありませんでした。この3つの分野のうち、どれか1つを大きく改善すると、必ず他の分野にも影響が出ます。最高のエアロバイクを作るには、これらの目的の最適な妥協点を見つけ、ライダーが効率を高めることができる他の性能要素を見極めることが重要です。
オルベアがデザインした最もエアロなロードバイクです。

パーフェクトバランス1 :エアロダイナミックス
新型オルカのエアロダイナミクスは、空力に関する豊富な知識と、すべての部品に施された細やかな配慮によって生み出されています。コンピュータシミュレーションと風洞実験は、もちろん開発プロセスの重要な部分を占めており、抵抗と空気の乱れを減らすための新しいソリューションを試すことができました。

ロングライブエアロ：オルカエアロは、オルドゥとのプロセスで学んだすべてのことから生まれました。そのためには、何千時間ものテストや風洞実験を行い、オルカのエアロにぴったりの場所を見つけるまで、各部品を丹念に研究する必要があります。空力性能を向上させた重要な部分がいくつかあります。
・水平に配置されたチューブとブレースが空気の流れを良くします。
・ダウンチューブとシートチューブの形状を、25～28mmのタイヤに最適化しました。
・ヘッドチューブとダウンチューブ、シートチューブとシートステーの接続部分に工夫を凝らし、空気の乱れを軽減しています。
・シートチューブの上部を空気の流れに沿わせることで、後輪周りの抵抗を減らしました。新しいエアロダイナミックなフォークデザインは、ハイプロファイルホイールに最適化されています。
・新しいハンドルバー、ステム、シートポストは空気抵抗を2％低減します。

TESTING THE AERODYNAMICS : このバイクは、私たちが予測したように空気抵抗が良いのか？コンピュータや紙による計算に加え、何百時間もかけてフィールドテストを行い、バイクとライダーのセットアップによる高速走行時の空力特性の向上を確認しました。ここでは、風、重力、抗力の影響がよくわかります。
膨大な数の計算を経て、Orca Aeroは、私たちがこれまでに設計したロードバイクの中で最速のエアロダイナミクスを実現しました。時速40km/hで15Wの改善を計測しましたが、時速50km/hで走れるようになれば、最大28Wの改善を達成できます。

パーフェクトバランス2：剛性と重量の比率
重くなることなく、また登坂力を損なうことなく、純粋なエアロダイナミクスのバイクをデザインすることは難しいことでした。ペダルからの力を車輪に伝えてバイクを前進させる「パワートランスミッション」に必要な剛性を失わずに軽量化することを常に目指しています。

空力性能の向上は、高速走行時に顕著に現れますが、難易度の高い登り坂では、重量、剛性、パワートランスミッションの影響が大きくなります。これらのテストでは、オルカエアロの性能は厳しい登り坂でも衰えないことがわかり、私たちはとても誇りに思っています。最適化されたエアロダイナミクスにより、Orca Aeroは高速走行時に15Wの省電力を達成し、市場で最も優れたエアロバイクの一つとなっています。

ダイナミックな構造　: 剛性対重量比を最適化するためには、ダイナミックフレームコンセプトが不可欠です。フレームの下半分は、ねじりや横方向の荷重の大部分を受けます。ヘッドチューブ、トップチューブ、シートステーがねじれを受け止め、パワーを後輪に伝達します。フレーム下半身のねじれに対する抵抗が、後輪へのパワー伝達量の増加に直結し、即効性のあるパワー伝達を実現していることは間違いありません。
各セクションのデザイン、OMXカーボンファイバー、各フレームサイズに合わせたレイアウトにより、このエアロダイナミックなフレームとシートポストアセンブリは、市場で最も優れた剛性-重量比を実現しています。

OMX CARBON : カーボンの製造方法を改善し続けても、数年前とほとんど変わらない結果になってしまったら、カーボンについての話し方を変えるべきだと思います。OMXの導入により、私たちは世界中のライダーに、より軽量で反応性の高いレースフレームの方向性を示しています。OMXは、秘密のフォーミュラではなく、それ以上にパワフルな、カーボンファイバーバイク製造の頂点です。

パーフェクトバランス3
自転車のジオメトリーを決める上で最も重要な点は、「乗りやすいこと」です。速く走るためには、空気力学的に優れているだけでなく、バイクを簡単かつ快適にコントロールすることが必要です。

ORBEA ROAD RACING GEOMETRY: オルカエアロのRoad Racingジオメトリーは、約100年の歴史を持つレーシングロードバイクのデザインを踏襲し、反応性と安定性の完璧なバランスを実現しています。ボディの空力特性と効率性を最大限に高めるため、積極的なポジションを採用しています。正確で直感的な操作が可能です。ペダルを踏むたびに路面の力強さが増すように、様々なサイズの中から角度と寸法を厳選しました。そして、パワーがあればスピードも出る。
・ホイールベースを短くすることで、より高い応答性を実現
・チェーンスティを短くすることで加速性が向上
・サイズごとのフォークオフセット使用することで、サイズを問わずコントロール性が向上します。
・低いスタックと長いリーチが空力を最適化します。
・レーシングエルゴノミクス＝より多くのワット数

バーサティリティー：700-30cまでのホイールクリアランスを持つオルカエアロは、高速走行時の快適性にも余裕があることを明確に示しています。幅広のタイヤを低圧で装着すれば転がり抵抗が減り、空気量が増えれば安定性とトラクションが格段に向上する。

パーフェクトバランス3 : 人間工学もオルカエアロ・パーフェクトバランスの重要な要素です。エルゴノミクスの改善は、ライダーの快適性、空力特性、コントロール性の向上を意味し、それはすなわちスピードの向上を意味します。
新生OCのコックピットは、人間工学に基づいて設計されています。完全に統合されたコックピットではなく、ほとんど犠牲にすることなく人間工学的に大きな利点を得ることができます。ハンドルバーの位置と幅を調整し、ステムの長さを変えることで完璧なポジションを実現し、エアロダイナミクスを向上させ、疲労を軽減します。

OC2 ICR ROAD STEM : 最もパワフルなスプリンターのために設計されたロードステムは、70mmから130mmまでの7種類の長さがあり、完璧なフィット感と統合されたケーブルルーティングを保証しています。また、フロントエンドとサイクルコンピューターマウントのデザインを一新し、ライダーの好みに合わせてマウントの位置を調整できるチルト調整機能を追加しました。この組み合わせは、エルゴノミクスだけでなくエアロダイナミクスを向上させる新しいエアロハンドルバーとエアロシートポストに最適です。

OC3 AERO ROAD HANDLEBAR : 5°の開口部を持つ当社のエアロステム＆ハンドルバーアセンブリは、15°の回転に加え、幅とリーチを選択することができます。当社のICRステムと合わせて検討すると、空気抵抗が大幅に削減され、最もアグレッシブなライダーのための優れた剛性が得られます。

ORCA AERO OMX SEATPOST : 新しいエアロダイナミック・シートポストでは、セットバックを最大25mm、傾斜を±10°調整することができます。最大50mmの挿入が可能で、軽量かつコンパクトなシートポストです。新しいエアロバイクには、見た目の美しさだけでなく、より速く走るためのソリューションが必要です。

FRAME STORAGE : モダンでスマートなストレージを装備

CARGO FOIL : フロントホイールの後ろに組み込まれたツールボックスのおかげで、必要な工具やスペアのインナーチューブ、身分証明書をどこに持っていくかという永遠の疑問が解決されました。ボトルケージと同様に、ツールボックスは便利なだけでなく、空力的にもメリットがあります。満杯になっても、空になっても、オルカのエアロに貢献する要素がひとつ増えました。

AERO BOTTLE : ダウンチューブ周辺の空気の流れは、ボトルとボトルケージが占める空間をスムーズに流れ、フレームの外観を損なうことはありません。洗練されたボトルとスリムなボトルケージは、エアロダイナミクスを妨げることなく水分補給を可能にします。実際、オルカエアロはボトルを装着した方が速い。より多くの容量を必要とする場合でも、標準的なボトルケージをダウンチューブとシートチューブに取り付けることができます。

MyO COMPONENTS ：「表現したい」という気持ちや、「作りたい」という気持ちはよくわかります。長年にわたり、当社のカスタマイズ・プログラムでは、幅広いオプションでお客様のオルベアをカスタマイズすることができます。従来の他社製品とは一線を画し、追加費用なしでオルカのエアロをカスタマイズすることができます。

BEAUTIFUL NEW MyO GRAPHICS :テクノロジーとパフォーマンスの最先端を行くバイクを提供し続けるために、新たなカスタマイズオプションも発表します。新しいオルカエアロのデザインと統合は、繊細でミニマルなものですが、あなたの夢のバイクをデザインする機会もあります。