2016年04月10日

FUNRiDE NEWS TOPICS【新着情報】4/10

トレックがフルモデルチェンジしたDomane SLRを発表

最新テクノロジーでさらなる快適性をもたらす新Domane登場
人気シリーズであるDomaneをフルモデルチェンジし、新モデルとして「Domane SLR」を発表した。2012年に発表された初代のDomaneは、ファビアン・カンチェラーラ選手のクラシックレースを支えるエンデュランスロードバイクとして知られ、多くのサイクリストから支持を得てきた。初代モデルにさらなる技術改革を進め、第2世代ではこれまでのロードバイク史上例のない新技術が加わった。フレームからシートチューブを独立させた従来のIsoSpeedに調節可能なスライダーを加えたことにより、ライダーは路面に合わせた自分好みの走り方を実現できます。また、改善が困難とされていたフロント部での振動吸収率も、フロントIsoSpeedとIsoCoreハンドルバーの新技術により克服。
Domane SLRは、2016年3月にイタリアで開催されたロードレース「ストラーデ・ビアンケ」でのファビアン・カンチェラーラ選手の勝利を以ってすでにその実力が実証されている。

^Domane_SLR7

^{Domane SLR6Disc}

■DomaneSLRの新技術

【調節式IsoSpeed】シートチューブのしなりを調節できるスライダーを採用。スライダーの調節位置を一番下にすると振動吸収率は第1世代と比べ、14％も高まっている。

【動画】Adjuster Isospeed

【フロントIsoSpeed】フロントIsoSpeedはステアチューブがヘッドチューブから独立して回転する技術であり、バイク前面の縦方向の振動吸収性を従来のロードバイクから10%も向上させる。

【動画】Front Isospeed

【IsoCoreハンドルバー】IsoCoreハンドルバーは、OCLVカーボンに特殊なエラストマーを重ねて構成され、細かな振動の吸収を大きく改善した。結果、従来のカーボン製のハンドルバーと比べ、20%の振動の軽減に成功している。

【ディスクブレーキのオプションとさらに広くなったタイヤクリアランス】Domane SLRはキャリパーブレーキまたはディスクブレーキのモデルを選択でき、両方とも以前よりも広いタイヤクリアランスとなっている。

最新Domane SLRの日本国内でのラインナップ（完成車）は以下のとおり。
DOMANE SLR 6■フレーム：OCLV 600 Series■メインコンポ：Shimano Ultegra 6800■ホイール：Paradigm Comp Tubeless Ready■価格：590,000円（税込）

DOMANE SLR 6 DISC■フレーム：OCLV 600 Series■メインコンポ：Shimano Ultegra 6800■ホイール：Paradigm Comp Tubeless Ready Disc■価格：640,000円（税込）

DOMANE SLR 7■フレーム：OCLV 600 Series■メインコンポ：Shimano Ultegra Di2■ホイール：Paradigm Comp Tubeless Ready■価格：680,000円（税込）