2020年02月06日

【FELT Bicycles】NEW AR発表ブラッシュアップされたそのパフォーマンスは

フェルトは2008年に初代「AR」を発表。ロードレースにエアロダイナミクスという新たな基準を持ち込む。2014年には2代目となる「AR」を発表した。
“Speedの追求こそフェルトのDNA”というコンセプトから、第3世代となる新型ARはゼロベースから開発を行った。そして第2世代のARよりさらにエアロダイナミクス形状をブラッシュアップすることに成功している。
スピードを追求するARのために開発されたテクノロジーを追ってみよう。

©️ライトウェイプロダクツジャパン

旧モデル比＋9％エアロ向上

この度、長期にわたる開発期間を経て、開発された第3世代の「AR」は、「ロー・ヨーアングル・セオリー」という考え方に基づいて設計されていることが最大の特徴。
ロードレースにおける分析から、進行方向に対して左右10度以内の空気の流れに対して最適化を行うのが、結果的に早くゴールへ到着できるという考え方である。
「トランケーテッド・エアフォイル・シェイプ」「フィッシュテール・シェイプ・シートチューブ」「スクエアード・BBシェイプ」など様々な新しい要素はすべて「ロー・ヨーアングル・セオリー」に基づき、ロードレースに勝つために考え出されたものだ。
結果、ヨー角0度時に9.4%の空力性能の向上を果たしている。

～ポイント～

・+9%エアロ
・+112%快適
・⁺14%BBペダリング剛性
・FRと同じ洗練されたペダリングフィール
・制限の無い自由なポジションセッティング

～ロー・ヨーアングル・セオリー～

©️ライトウェイプロダクツジャパン

10°未満のヨーアングルに最適化した設計思想
・ヨーアングルとは、走行スピードと風向および風速を考慮した、実際に影響する風の角度
・基準となる設定条件をゼロベースで再検証
・最新の機材で検証を行った結果、10°未満のヨーアングルがより重要であることが判明
・これに基づき開発を行った結果＋9%のエアロ向上が実現

©️ライトウェイプロダクツジャパン

トランケーテッド・エアフォイル・シェイプ
ダウンチューブに翼断面形状の後端部を切り取った「トランケーテッド・エアフォイル・シェイプ」を採用。UCIルールへの適合・剛性・空力を高いレベルで最適化。

©️ライトウェイプロダクツジャパン
フィッシュリップ・シェイプ・シートチューブ
シートチューブはリアホイールを包み込むようにカット。その断面は外側へ向かって張り出す「フィッシュリップ」形状。
30Cタイアクリアランス
ワイドタイヤ化のトレンドを追従し、30Cまでのタイヤを装着可能なクリアランスを確保。